Marmara Ray Projesine Bakış
Video İzlenme: 252 views kere izlendi.
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...
Sitenize Ekleyin | Embed Kodu
  • FriendFeed'de Paylaş
  • Facebook'ta Paylaş
  • Twitter'da Paylaş
  • Marmara Ray Projesine Bakış

    Dünyadaki en önemli projelerden biri olan Marmaray Projesi, İstanbul’un kentsel yaşantısını sağlıklı olarak sürdürebilmesi, kentlilere çağdaş bir kent yaşamı ve kentsel ulaşım imkanları sunabilmesi, kentin doğal tarihi özelliklerinin korunabilmesi için yüksek kapasiteli elektrik enerjisi kullanarak çevreyi kirletmeyen bir projedir.

    İstanbul, bir yandan tarihi ve kültürel değerleriyle korunması gereken, diğer yandan toplu ulaşım sistemlerinin çevresel etkilerinin azaltılabilmesi ve demiryolu sistemlerinin kapasitesi, güvenilirliği ve konforunun arttırılabilmesi için modern demiryolu tesislerinin kurulmasını gerektiren bir şehirdir.

    Proje, Avrupa yakasında bulunan Halkalı ile Asya yakasında bulunan Gebze ilçelerini kesintisiz, modern ve yüksek kapasiteli bir banliyö demiryolu sistemiyle bağlamak amacıyla İstanbul’daki banliyö demiryolu sisteminin iyileştirilmesi ve Demiryolu Boğaz Tüp Geçişi inşasına dayanmaktadır.

    İstanbul Boğazının her iki yakasındaki demiryolu
    hatları, İstanbul Boğazı’nın altından geçecek olan bir demiryolu tünel bağlantısı ile birbirine bağlanacaktır. Hat, Kazlıçeşme’de yeraltına girecek; yeni yeraltı istasyonları olan Yenikapı ve Sirkeci boyunca ilerleyecek, İstanbul Boğazının altından geçecek, ve diğer bir yeni yer altı istasyonu olan Üsküdar’a bağlanacak ve Söğütlüçeşme’de tekrar yüzeye çıkacaktır.

    Proje, şu anda dünyadaki en büyük ulaşım altyapı projelerinden birisidir. İyileştirilmiş ve yeni demiryolu sisteminin tamamı, yaklaşık 76 km uzunluğunda olacaktır. Ana yapılar ve sistemler, batırma tüp tünel, delme tüneller, aç-kapa tüneller, hemzemin yapılar, 3 yeni yeraltı istasyonu, 36 yerüstü istasyonu (yenileme ve iyileştirme), işletim kontrol merkezi, sahalar, atölyeler, bakım tesisleri, yerüstüne inşa edilecek olan yeni bir üçüncü hat dahil olmak üzere, mevcut hatların iyileştirilmesi, tamamen yeni elektrikli ve mekanik sistemler ve temin edilecek olan modern demiryolu araçlarını kapsayacak olan 4 bölümden oluşacaktır. Her bir bölüm için ayrı bir sözleşme yapılmaktadır ;

    1) Mühendislik ve Müşavirlik Hizmetleri (Yürürlükte)
    2) BC1 Demiryolu Boğaz Tüp Geçiş İnşaatı (Yürürlükte)
    3) CR1 Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi ve Elektro-Mekanik İşler (Fesih Sürecinde)
    4) CR2 Demiryolu Araçları Temini (Yürürlükte)

    Etiketler:
    İlgili Yorumlar

    Henüz Yorum Yapılmamıştır :)





    İlgili Videolar

    Suyun yıkım gücü.

    323 Kere İzlendi

    Toprak Kayması

    323 Kere İzlendi

    Ölçme

    323 Kere İzlendi

    Depremler

    323 Kere İzlendi

    Video Ara

    Son Eklenen Başlığı

    İnşaat Vinci Yapımı

    451 views kere
    Yorum Yok

    Popüler Videolar başlığı

    İnşaat Vinci Yapımı

    451 views kere
    Yorum Yok

    Rastgele Videolar Başlığı

    Katar 2022 Stadyumları

    94 views kere
    Yorum Yok